高負荷型日本CKD超緊湊型氣缸
產品資料
■ 易安裝夾具等
■ 安裝孔
■ 開關整體嵌入
■ 可安裝各種開關
■ 易設計的方形外觀
活塞桿前端標配為內螺紋。
也備有外螺紋。
有貫穿螺栓、螺紋安裝兩種選擇。
因檢測開關可設置于缸體的溝槽內，
所以無凸出部分，可充分節(jié)省空間。
(T2Y※?T3Y※除外。)
可對無接點式·有接點式進行選擇，而且
導線的取出方向有縱向和橫向兩種選擇。
整個系列的斷面都為方形。設計簡單。
不帶開關的斷面
氣缸開關可從三面安裝。
在四個面上均配置有氣缸開關槽，在與配管端口相同的面上也可裝設氣缸開關，可視性、維護性提高；
多選的前端螺紋，桿前端可選擇內螺紋（標準）或外螺紋（選擇項）；
全部缸徑均可安裝T形開關，在整個缸徑中均可安裝在許多CKD產品中采用T形開關。通過開關的統(tǒng)，幫助削減庫存；
降低行程末端的沖撞聲和沖擊力，減少氣缸驅動時的沖擊，適用于降低設備的噪音；
通過特殊的滑動構造實現了密封的粘著，*地減少了粘著滑動，實現了1mm/s的速運作，使用在防止氣缸飛出現象以及輕輕按壓易破壞的工件時，適合進行按壓控制。

 M8000-MANTLE-ASSY
W8000-ELEMENT 
ADK11-2-02E-AC100V 
ADK11-2-02H-AC100V
NVP11-40A-12CS-3 
SRL3-00-50B-350-M0H-D
SCA2-LB-40B-100-T0H-D/Z  
CMK2-M-00-20-200-TOH-D-V 
SAB2S-8A-E 
F3000-ELEMENT-Y
ADK11-1-02E-AC100V
4KA210-06G-B-DC24V-ST   

高負荷型日本CKD超緊湊型氣缸